Bibliographie
Références bibliographiques
Documents à valeur de source
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Bibliographie
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Michéa Jean-Claude, Orwell anarchiste tory, Paris, Climats, 1995.
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Notes
Ousmane Sembène, Les Bouts de bois de Dieu, Paris, Le Livre contemporain, 1960. La dernière réédition en poche, aux éditions Pocket, date de l’été 2011.
Il avait auparavant écrit un ouvrage autobiographique, Ousmane Sembene, Le Docker noir, Paris, Nouvelles éditions Debresse, 1956.
Les Actes en furent publiés l’année suivante : Sophie Béroud, Tania Régin (dir.), Le Roman social, littérature, histoire et mouvement ouvrier, Paris, l’Atelier, 2002.
Des ouvrages de ces deux derniers étant également cités dans la bibliographie sur le monde des mines.
Voir www.crid1418.org/temoins/, site consulté le 11 novembre 2011.
« Mémoires d’ingénieurs, destins ferroviaires. Autobiographies professionnelles de Frédéric Surleau (1884-1972) et Robert Lévi (1895-1981) », Revue d’histoire des chemins de fer hors série, n° 8 (2007).
Léon Bronchart, Léon Bronchart… Ouvrier et soldat, un Français raconte sa vie, Vaison-la-Romaine, imprimerie H. Meffre, 1969 ; voir aussi Marie-Noëlle Polino, « Léon Brochart, ouvrier, soldat… et cheminot : un destin, une figure », Revue d’histoire des chemins de fer hors-série, n° 7, 2e édition (août 2004), p. 160-172 (cet article ne figure pas dans l’édition initiale de novembre 2002).
Les Actes en ont été publiés : Christian Chevandier, Georges Ribeill, Marie-Suzanne Vergeade (dir.), « Images de cheminots, entre représentations et identités », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 36-37 (2007). Les deux autres grands chantiers ont été consacrés aux origines sociales et professionnelles des cheminots (RHCF n° 22, printemps 2000) et aux mouvements sociaux (RHCF n° 19, automne 1998).
Citons, au sein d’une production assez importante, Louis Armand, Propos ferroviaires, Paris, Fayard, 1970.
Auteur de Hommes et choses du chemin de fer, Paris, Imprimerie P. Dupond, 1905. Voir sa biographie par François Caron in Jean-Claude Daumas (dir.), Dictionnaire historique des patrons français, Paris, Flammarion, 2010, p. 503-505. Dans le même ouvrage, voir également la biographie de Louis Armand par Christian Chevandier et Georges Ribeill, p. 29-31.
Adoption loin d’être unanime, l’hostilité réciproque entre les cheminots de la CGT et Louis Armand en témoigne, mais qui est signe de la reconnaissance de la valeur de ces dirigeants.
Joseph Jacquet (dir.), Les Cheminots dans l’histoire sociale de la France, Paris, Éditions sociales, 1967.
« Témoin et acteur de la grève d’août 1953 que j’ai vécue à la gare de Paris-Saint-Lazare, je me suis efforcé de décrire impartialement cet épisode de l’histoire sociale des cheminots », André Argalon, « août 1953 », in « Les conflits sociaux dans les transports par fer », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 19 (automne 1998), p. 117-129.
Annie Besse, « Ce que furent les grèves du mois d’août », La Nouvelle Critique, n° 48 (septembre-octobre 1953), p. 17-34. Pour situer ces articles dans le contexte de leur production, Christian Chevandier, Cheminots en grève, ou la construction d’une identité (1848-2001), Paris, Maisonneuve et Larose, 2002, p. 269-277.
Christian Verrier, Poser le sac, journal de grève, 1995, s.l., Presses universitaires de Saint-Gemme, 2006, consultable (novembre 2012) à l’adresse : http://www.barbier-rd.nom.fr/journal.greve.html
Cet homme qui écrit volontairement sur le métier qu’il ne va plus exercer, lors de ce moment exceptionnel qu’est une grève comme celle de 1995, se trouve dans une situation bien différente de celle des nouveaux gardiens de la paix, ayant pour la plupart aux environs de 25 ans, qui dans leur autobiographie contrainte évoquent au début de ce long rite qu’est la formation professionnelle le métier qu’ils viennent de quitter et, sans pouvoir le dévaloriser, doivent assumer le fait qu’ils l’ont exercé et celui qu’ils l’abandonnent (voir infra).
Nels Anderson, Le Hobo, sociologie du sans-abri, Paris, Armand Colin, 2011 (la publication initiale, aux Presses de l’université de Chicago, date de 1923).
Jean Peneff, Le Goût de l’observation. Comprendre et pratiquer l’observation participante en sciences sociales, Paris, La Découverte, 2009. L’auteur insiste (p. 207-208) sur l’importance du « degré d’engagement dans le travail » des chercheurs pratiquant l’observation participante ; or, nous sommes là, volens nolens, en une dynamique de déprise qui enlève toute pertinence à la question même d’observation participante.
Christian Chevandier, « Le travail, l’expérience, l’historien », in Anne-Marie Arborio, Yves Cohen, Pierre Fournier, Nicolas Hatzfeld, Cédric Lomba et Séverin Muller (dir.), Observer le travail. Histoire, ethnographie, approches combinées, Paris, La Découverte, collection « Recherches », 2008, p. 215-228.
Le nombre de grévistes à la SNCF en 2007 a été considérable, notamment parmi les cadres, groupe plus habitué à adopter une position de retrait voire d’hostilité lors des conflits sociaux tout en profitant de leurs acquis en une démarche de passager clandestin (free rider) mise en évidence par Mancour Olson.
Alain Dewerpe, Le Monde du travail en France, 1800-1945, Paris, Armand Colin, 1989, p. 66.
Antoine Prost, Douze leçons sur l’histoire, Paris, Seuil, 1996, p. 55-77.
Léon Bronchart, Léon Bronchart…, op. cit.
Serge Klarsfeld, « L’acheminement des Juifs de province vers Drancy et les déportations », Une entreprise publique pendant la guerre : la SNCF, 1939-1945, Paris, Presses universitaires de France, 2001, p. 143-158. Notons l’orthographe alors incertaine du patronyme du mécanicien. Voir aussi Marie-Noëlle Polino, « Léon Bronchart… », art. cit.
Jean-Claude Michéa, Orwell anarchiste tory, Paris, Climats, 1995.
Pierre Laborie, Le Chagrin et le venin. La France sous l’Occupation, mémoire et idées reçues, Paris, Bayard, 2011.
Mythe que l’on trouve dans beaucoup de groupes professionnels.
« Origines sociales et géographiques des cheminots français », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 22 (printemps 2000).
Christian Chevandier, La Fabrique d’une génération. Georges Valero, postier, militant et écrivain, Paris, Les Belles Lettres, 2009.
Courriel du 14 septembre 2003, que l’auteur m’autorise à citer.
Alors que la communication de Véronique Leroux-Hugon souligne le tarissement, ces années-là, des écritures biographiques de cheminots conservées dans les fonds de l’APA.
Pierre Bourdieu, La Distinction, Paris, Minuit, 1979, p. 372-374 et 410-413. Pour une approche des pratiques autobiographiques du personnel hospitalier, Christian Chevandier, L’Hôpital dans la France du xxe siècle, Paris, Perrin, 2009, p. 326-330.
Albert Camus, Le Premier homme, Paris, Gallimard, 1994, p. 79.
Sur la pratique de l’écriture des gardiens de la paix, voir le chapitre « La difficulté d’écrire », Christian Chevandier, Policiers dans la ville. Une histoire des gardiens de la paix, Paris, Gallimard, 2012.
Philippe Artières, Livre des vies coupables. Autobiographies de criminels (1896-1909), Paris, Albin Michel, 2000.
Eugène Corsy, « La médaille du mort », in Quentin Deluermoz, présentation et annotation, Chronique du Paris apache (1902-1905), Paris, Le Mercure de France, 2008, p. 137-187.
C’est en préparant ma thèse sur les Ateliers PLM d’Oullins que j’ai découvert qu’un arrière-grand-oncle immigré y avait travaillé avant que la famille de son frère, mon bisaïeul, ne vienne en France pour s’installer dans cette banlieue ouvrière de Lyon. Avec un troisième frère, ils échangeaient une copieuse correspondance. Je n’ai pas retrouvé de lettre dans laquelle l’expérience de l’usine ferroviaire aurait pu être décrite.
Sur la littérature minière, Diana Cooper-Richet, Le Peuple de la nuit. Mines et mineurs en France xixe-xxe siècles, Paris, Perrin, 2002, p. 175-210. Remarquons que Germinal supplante La Bête humaine (dont c’est surtout l’adaptation par Jean Renoir qui a été appropriée par les cheminots en une interprétation pour le moins méliorative, Michel Ionascu, Cheminots et cinéma : la représentation d’un groupe social dans le cinéma et l’audiovisuel français, Paris, L’Harmattan, 2001) comme archétype du roman social. Voir Françoise et Jean Fouastié, Les Écrivains témoins du peuple, Paris, J’ai lu, 1964, p. 415-416.
« Il faut avoir vécu des choses éthiquement intéressantes, une histoire ne vaut d’être racontée que si elle a une valeur éthique », Bernard Lahire, La Raison des plus faibles. Rapport au travail, écritures domestiques et lectures en milieux populaires, Lille, Presses universitaires de Lille, 1993, p. 149.
Plus peut-être qu’un concours d’autobiographie, des ateliers d’écriture collective pourraient dans ce milieu être féconds.
Bernard Lahire, La Condition littéraire. La double vie des écrivains, Paris, 2006.
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