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    <title>Revue d’histoire des chemins de fer</title>
    <link>http://rhcf.revues.org</link>
    <description>Revue dédiée à l'histoire des chemins de fer et à ses implications dans les domaines de l’histoire économique et sociale, l'histoire du travail et des sciences et l'aménagement du territoire</description>                      
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    <title>30 | 2004 &#8211; Le siècle des chemins de fer secondaires en France, 1865-1963. Les entreprises, les réseaux, le trafic</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 30" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/1294/rhcf30-small200.png" /><div class="information">
        <div class="isbn">ISBN 0996-9403</div>
        <div class="description">Format 160 X 240 - 488 pages</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>Les chemins de fer secondaires de France, qui ont form&#233; l&#8217;un des r&#233;seaux les plus denses d&#8217;Europe, avec 20&#160;000 km de lignes qui permettaient de joindre et rejoindre bourgs et petites villes sur l&#8217;ensemble du territoire, sont devenus un objet de nostalgie ou d&#8217;&#233;merveillement tant la mutation radicale des transports qui a marqu&#233; les quarante derni&#232;res ann&#233;es semble les rel&#233;guer dans un monde exotique, lointain et heureusement disparu, fait de batailles de clochers, de mobilit&#233;s microscopiques et de lenteur subie.<br />La permanence menac&#233;e des traces de leurs infrastructures, le souvenir du bouillonnement politique qui a accompagn&#233; leur naissance &#8211;alors que leur d&#233;clin n&#8217;a rencontr&#233; que l&#8217;indiff&#233;rence &#8211; ont nourri un tr&#232;s grand nombre de monographies de grande valeur qui retracent les aventures de chaque r&#233;seau ou d&#233;partement.<br />Cet ouvrage, en contrepoint, restitue &#224; ces exp&#233;riences particuli&#232;res qu&#8217;il analyse avec minutie le cadre g&#233;n&#233;ral d&#8217;une &#233;poque circonscrite tant par les caract&#232;res de la demande de transport qui s&#8217;y est exprim&#233;e que par ceux de la r&#233;ponse qui lui a &#233;t&#233; apport&#233;e. Il brosse une vue d&#8217;ensemble d&#8217;un secteur &#233;conomique qui a suscit&#233; quelques grands groupes encore pr&#233;sents aujourd&#8217;hui&#160;; il appr&#233;cie la r&#233;alit&#233; de la desserte rurale et urbaine&#160;; il pond&#232;re les facteurs qui ont d&#233;termin&#233; les trac&#233;s des lignes, ignor&#233;s par l&#8217;historiographie qui a rejet&#233; l&#8217;&#339;uvre des &#233;lus et des ing&#233;nieurs dans la pol&#233;mique de la Troisi&#232;me R&#233;publique en les qualifiant indistinctement de &#171;&#160;chemins de fer &#233;lectoraux &#187;. Il rappelle, enfin, l&#8217;importance et la diversit&#233; des trafics &#224; l&#8217;&#233;chelle des capacit&#233;s de production et des march&#233;s du temps.<br />Maurice Wolkowitsch nous offre ainsi un instrument in&#233;dit d&#8217;appr&#233;ciation et d&#8217;interpr&#233;tation d&#8217;ensemble de cette aventure nationale qui a dur&#233; pr&#232;s d&#8217;un si&#232;cle &#224; un moment de nouvelles d&#233;cisions pour le transport collectif r&#233;gional et local.<br /><br /><strong>Maurice Wolkowitsch,</strong> g&#233;ographe, professeur &#233;m&#233;rite &#224; l&#8217;Universit&#233; de la M&#233;diterran&#233;e, est connu pour ses travaux sur les transports, domaine sur lequel il a publi&#233; plusieurs ouvrages de r&#233;f&#233;rence&#160;: <em>G&#233;ographie des transports </em>(Paris, Armand Colin, 1973, 1982)&#160;; <em>G&#233;ographie des transports, am&#233;nagement, environnement</em> (Paris, Armand Colin, coll. &#171;&#160;Cursus&#160;&#187;, 1992)&#160;; <em>L&#8217;&#201;conomie r&#233;gionale des transports dans le centre et le centre-ouest de la France </em>(Paris, Sedes, 1960). Il a dirig&#233; pour l&#8217;AHICF les colloques &#160;: &#171; Les transports par fer et leurs client&#232;les &#187; (1990) et &#171; Le chemin de fer &#224; la conqu&#234;te des campagnes. L&#8217;am&#233;nagement du territoire par les r&#233;seaux dits &#8220;secondaires&#8221; en France, histoire et patrimoine, 1865-2001) &#187; (2001) dont les actes ont &#233;t&#233; publi&#233;s en 1992 et 2002 par la <em>Revue d&#8217;histoire des chemins de fer. </em></p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1297"><span xml:lang="fr" lang="fr">Avant-propos</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1298"><span xml:lang="fr" lang="fr">Un demi-siècle d’évolution de la pensée en matière de structure des compagnies de chemins de fer</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1296"><span xml:lang="fr" lang="fr">Introduction</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Première partie - Le milieu et les sources</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1434"><span xml:lang="fr" lang="fr">Première partie - Le mileu et les sources / Présentation</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1301"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre I - Le contexte dans lequel évoluent les chemins de fer secondaires</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1302"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre II - Les sources</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Deuxième partie - Les entreprises</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1314"><span xml:lang="fr" lang="fr">Deuxième partie - Les entreprises / Présentation</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1311"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre III - L’histoire des entreprises</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1312"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre IV - Essais de typologie des compagnies de CFIL et de TVM</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1313"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre V - Les entreprises face à des problèmes financiers </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1408"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre VI - Typologie et situation financière des entreprises de TV et de TVB</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Troisième partie - Les moyens au service des entreprises</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1319"><span xml:lang="fr" lang="fr">Toisième partie - Les moyens au service des entreprise / Présentation</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1320"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre VII - Les équipements</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1321"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre VIII - Les personnels</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Quatrième partie - L'évolution des réseaux de chemins de fer secondaires</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1325"><span xml:lang="fr" lang="fr">Quatrième partie - L'évolution des réseaux de chemins de fer secondaires / Présentation</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1326"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre IX - Une phase de progression (1865-1920)</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1327"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre X - L’évolution à l’ère de la concurrence automobile</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Cinquième partie - Trafics et tarifs</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1427"><span xml:lang="fr" lang="fr">Cinquième partie - Trafics et tarifs / Présentation</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1331"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre XI - Le trafic</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1332"><span xml:lang="fr" lang="fr">Chapitre XII - La politique tarifaire des compagnies de chemins de fer secondaires</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Conclusion</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1334"><span xml:lang="fr" lang="fr">Conclusion</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/1293</link>
    <dc:date>2012-09-03</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/1121">
    <title>41 | 2009 &#8211; Approvisionnement ferroviaire et pratiques alimentaires des citadins</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 41" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/1215/couv_41-small200.png" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 X 240 - 258 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="en">
        <p>Les rapports entre transport ferroviaire, d&#8217;abord celui des productions agricoles, et alimentation semblent une &#233;vidence. Pourtant, ils ont beaucoup &#233;volu&#233; dans leurs dimensions &#233;conomiques, techniques, g&#233;ographiques pendant un si&#232;cle et demi. En proposant, en premi&#232;re &#233;tape d&#8217;une &#233;tude dont les perspectives sont tr&#232;s larges, de s&#8217;interroger sur l&#8217;approvisionnement des villes et les pratiques alimentaires des citadins, ce volume nous fait d&#233;couvrir, dans leur d&#233;tail, les progr&#232;s conjoints des vitesses, des distances parcourues, de la vari&#233;t&#233; des produits transport&#233;s et les modifications des habitudes, des go&#251;ts, des apports nutritionnels comme l&#8217;histoire des installations terminales, des march&#233;s, des abattoirs, des m&#233;tiers du commerce, du transport, de la restauration dans leurs aspects techniques, mais aussi humains, r&#233;glementaires et organisationnels.<br />Ce faisant, il montre comment l&#8217;histoire et la g&#233;ographie ferroviaires contribuent, de fa&#231;on indispensable, &#224; l&#8217;histoire de l&#8217;&#233;conomie, de l&#8217;alimentation, des territoires et des mentalit&#233;s.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1139">Remerciements</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Les sources et l’état de la question</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1140"><span xml:lang="fr" lang="fr">Introduction</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Jean-Pierre Williot</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1141"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les sources archivistiques du thème chemins de fer et alimentation</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Laurence Bour</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Archival sources on the relationship between railways and food supply</span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Chemins de fer et production agricole</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1151">Le transport ferroviaire des produits alimentaires italiens au <span style="font-variant:small-caps;">XIX</span><sup>e</sup> siècle</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Michèle Merger</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Italian Railway Transportation of A           <span xml:lang="en" lang="en">gricultural Products in the 19</span>           <sup><span xml:lang="en" lang="en">th</span></sup>           <span xml:lang="en" lang="en"> Century</span>         </div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1157"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les « Services agricoles » des grands réseaux : de grands moyens pour quelle efficacité ?</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Georges Ribeill</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">The “Agricultural Departments” of the major French railway companies</span>          <span xml:lang="en" lang="en">: significant means in return for what efficiency? </span>        </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1162"><span xml:lang="fr" lang="fr">Des trains de moutons pour se nourrir…Transhumance ferroviaire et alimentation à travers l’exemple provençal</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Philippe Moustier et Laurent Rieutort</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">Living on trainloads of sheep... </span>           <span xml:lang="en" lang="en">Seasonal migration of livestock by rail and food supply: the example of Provence</span>         </span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Logistique ferroviaire et approvisionnement des villes</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1170"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’approvisionnement de Paris en viande et la logistique ferroviaire, le cas des abattoirs de La Villette, 1867-1974</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Elisabeth Philipp</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">Supplying meat for Paris and railway logistics: the case of the slaughte</span>           <span xml:lang="en" lang="en">rhouses at La Villette, 1867-1967 </span>         </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1179"><span xml:lang="fr" lang="fr">Aux origines des transports frigorifiques par rail en France </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Bruno Carrière</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">The origins of refrigerated railway transportation in France</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1185"><span xml:lang="fr" lang="fr">Le transport ferroviaire de denrées périssables en Alsace : l’exemple de la bière</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Joël Forthoffer</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Railway transportation of perishable goods in Alsace: the example of beer</span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Chemin de fer et histoire de la consommation</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1191">L’impact des transports ferroviaires sur la filière de la viande et la consommation carnée à Paris (1850-1920)</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Sylvain Leteux</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The impact of railway transportation on the meat industry and meat consumption in Paris (1850-1920)</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1199"><span xml:lang="fr" lang="fr">La trajectoire de la Société laitière Maggi dans la dynamique du transport du lait en France durant la première moitié du <span style="font-variant:small-caps;">xx</span><sup>e</sup> siècle : du bidon à la gare laitière</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Nicolas Delbaere</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">The trajectory of the Maggi dairy company in the ongoing process of milk transportation in France during the first half of the 20</span>           <sup><span xml:lang="en" lang="en">th</span></sup>           <span xml:lang="en" lang="en"> century: from the milk can to milk railway stations</span>         </span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Perspectives</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1207"><span xml:lang="fr" lang="fr">Perspectives </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Jean-Pierre Williot</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1208"><span xml:lang="fr" lang="fr">Un chantier à ouvrir : l’histoire de la restauration à la SNCF. Premières orientations </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">François Caron</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">A blueprint for the future</span>           <span xml:lang="en" lang="en">: the history of the SNCF’s food service. An introduction</span>         </span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/1121</link>
    <dc:date>2012-04-30</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/702">
    <title>40 | 2009 &#8211; Faire l'inventaire du patrimoine ferroviaire</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 40" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/761/couv-small200.png" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 X 240 - 207 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>Le « patrimoine ferroviaire » est susceptible de bien des définitions. Son étude pose des questions, en particulier aux chercheurs de l’Inventaire du patrimoine culturel qui, dans les diverses régions françaises, départements ou services culturels des communes, sont confrontés au patrimoine linéaire des voies de communication, à son caractère technique, à sa répétition et à son inscription dans les paysages dont ils doivent rendre compte, au-delà de la description précise de chacun de ses éléments.<br />C’est pourquoi l’AHICF, avec le soutien du ministère de la Culture, a provoqué le 22 octobre 2008 une rencontre et un échange de vues destinés à déboucher sur la confrontation et la définition de méthodes adaptées.<br />Cette journée, dont voici les actes, avait trois objectifs :<br />- Faire un bilan des actions d’inventaire déjà menées en région soit d’éléments soit de sites de patrimoine ferroviaire<br />- Confronter les principes des études, les méthodes et les problèmes rencontrés qui peuvent être liés à des possibles spécificités du patrimoine ferroviaire (technicité, « petit patrimoine », patrimoine linéaire, récent…)<br />- Assurer un lieu de débat pour les acteurs impliqués, amorcer la création d’un réseau de compétences et de recherche pouvant enrichir les réflexions à venir.<br />Outre ce dossier, la RHCF publie plusieurs articles qui témoignent de l’actualité de la recherche et des nouvelles sources qui lui sont ouvertes, avec en particulier une incursion dans l’histoire diplomatique et militaire des chemins de fer.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Dossier : Faire l’inventaire du patrimoine ferroviaire</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/704">Remerciements</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/705">Faire l’inventaire du patrimoine ferroviaire : expériences et méthodes</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Paul Smith</div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Première partie. Les sources pour la connaissance</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/708"><span xml:lang="fr" lang="fr">La quête des sources : les différents types de documents et de fonds disponibles</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Karen Bowie</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">In search of sources: the availability of different </span>          <span xml:lang="en" lang="en">types of documents and archives</span>        </span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/711"><span xml:lang="fr" lang="fr">Archives de la SNCF et patrimoine ferroviaire</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Henri Zuber</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">The SNCF Archives and Railway Her</span>          <span xml:lang="en" lang="en">itage</span>        </span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Deuxième partie. L'inventaire par l'Inventaire</strong></div>
              <div class="subtitle">Les services patrimoniaux dans leur territoire</div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/715"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’inventaire du patrimoine ferroviaire à l’échelle du département de la Seine-Saint-Denis : l’exemple de la Grande Ceinture</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Evelyne Lohr et Gérard Jigaudon</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">An inventory of railway heritage seen through the depar</span>           <span xml:lang="en" lang="en">tment of Seine-Saint-Denis: the example of the Grande Ceinture (Great Beltway)</span>         </span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/720"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’inventaire de la voie ferrée Andelot - La Cluse ou une ligne en quête d’auteur</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Laurent Poupard</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">An inventory of the Andelot-La Cluse railway or a line in search of an a</span>          <span xml:lang="en" lang="en">uthor</span>        </span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/724"><span xml:lang="fr" lang="fr">Faire l’inventaire du patrimoine de Juvisy-sur-Orge, carrefour routier et nœud ferroviaire de la banlieue parisienne</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Antoine Le Bas</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">Taking stock of the heritage of </span>          <span xml:lang="en" lang="en">Juvisy-sur-Orge, a crossroads and railway nexus in a suburb</span>        </span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Troisième partie. L'inventaire pour l'action locale</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/728"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’action d’une association : l’inventaire de la Petite Ceinture de Paris</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Bruno Bretelle</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">One association’s actions: an inve</span>          <span xml:lang="en" lang="en">ntory of the Petite Ceinture de Paris</span>        </span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/731"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’inventaire pour l’action locale. De l’étude à la protection, les acteurs de la sauvegarde du patrimoine ferroviaire en milieu rural</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Marc Botlan et Jacques Brisou</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Using an inventory to support local action. From study to protection: participating in the preservation of railway heritage in a rural setting </span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/736"><span xml:lang="fr" lang="fr">Faire l’inventaire du patrimoine ferroviaire en Alsace : l’exemple de la ligne de chemin de fer Cernay-Sewen (Haut-Rhin), aujourd’hui chemin de fer touristique à vapeur de la vallée de la Doller</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Elisabeth Paillard</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">Taking stock of railway heritage in Alsace: the example of the Cernay-Sewen (Haut-Rhin) line, now the tou</span>           <span xml:lang="en" lang="en">ristic steam railway in the Doller Valley. The results of an inventory-</span>           <span xml:lang="en" lang="en">test conducted in 2007-2008 by the </span>           <em><span xml:lang="en" lang="en">Service régional de l’inventaire et du Patrimoine</span></em>           <span xml:lang="en" lang="en"> of the Alsace regional council</span>         </span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/741"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’inventaire de la ligne touristique du Train Thur Doller Alsace de Cernay à Sentheim</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Didier Leroy</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">An Inventory of the tourist line of the Thur Doller Alsace train from Cernay to Sentheim</span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/744"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’évolution de l’inventaire du patrimoine ferroviaire immobilier en France, des années 1970 à nos jours</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Guillaume Simon</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">The evolution of the inventory of built railway heritage from the 1970s to the present</span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Articles</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/748"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’ancienne usine génératrice de la manufacture de papiers peints Isidore Leroy 13, rue du Château-Landon, Paris</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Virginie Lacour</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">The original power plant of the Is</span>          <span xml:lang="en" lang="en">idore Leroy wallpaper factory at 13, rue du Château-Landon, Paris</span>        </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/752"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les rails de la discorde. Politique française et rivalités internationales sur les chemins de fer de l’armée d’Orient (1915-1933)</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Emmanuel Pénicaut</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">Rails of discord</span>          <span xml:lang="en" lang="en">: French politics and international rivalries over the railways of the Eastern Army (1915-1933)</span>        </span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/702</link>
    <dc:date>2011-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/667">
    <title>39 | 2008 &#8211; Le livre des 20 ans de l’AHICF</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 39" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/669/couv39-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 x 240 - 344 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>En 2007, l&#8217;Association pour l&#8217;histoire des chemins de fer en France a eu 20&#160;ans. Cet anniversaire fut l&#8217;occasion d&#8217;un bilan mais aussi de visions d&#8217;avenir. Le colloque, accueilli par le Mus&#233;e d&#8217;Orsay en novembre 2007, est revenu sur les vingt ann&#233;es de recherche et d&#8217;activit&#233; de l&#8217;AHICF et sur la fa&#231;on dont son action a accompagn&#233; les mutations du secteur ferroviaire en Europe et dans le monde. Mais, surtout, un dialogue nourri, qui se poursuit aujourd&#8217;hui avec les partenaires de l&#8217;Association parmi les professionnels des transports, de la recherche, du patrimoine et de la culture, a permis de d&#233;finir les axes de la recherche en histoire ferroviaire, ses probl&#233;matiques et th&#232;mes nouveaux, ses fonctions sociales et ses possibles partenaires pour les vingt ann&#233;es &#224; venir.<br />Cet ouvrage, qui marque une &#233;tape, rend hommage aux fondateurs de l&#8217;AHICF et &#224; leur action, exprime l&#8217;intense vitalit&#233;, le dynamisme et la vari&#233;t&#233; de l&#8217;histoire des chemins de fer d&#8217;aujourd&#8217;hui et ouvre de multiples perspectives &#224; celle de demain.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/670">Remerciements</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/671">Avant-propos</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/672">Allocution d’ouverture</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Anne-Marie Idrac</div>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Première partie. Le mouvement  de l'innovation technique :  sécurité ferroviaire, confort  et qualité du service</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/675"><span xml:lang="fr" lang="fr">Le mouvement de l’innovation technique. Sécurité ferroviaire, confort et qualité du service : un bilan de recherche</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">François Caron</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">Technical innovation in action: railway safety, com</span>           <span xml:lang="en" lang="en">fort, and quality of service: research findings</span>         </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Document</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/814">Le Service de la recherche de la SNCF vu par Roger Guibert</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Roger Guibert</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/816"><span xml:lang="fr" lang="fr">Des innovations électriques dans les chemins de fer à Albert Sartiaux : itinéraire d’une recherche</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Aurélien Prévot</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">Albert Sartiaux</span>           <span xml:lang="en" lang="en">’s electrical innovations for the railway: the trajectory of a research path</span>         </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Table ronde</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/832"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les chemins de l’innovation : le dialogue entre le constructeur de matériel ferroviaire et l’exploitant</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Nicolas Castres Saint-Martin et Jean-Marie Metzler</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">Railroads of innovation</span>           <span xml:lang="en" lang="en">: the dialogue between the builder of railway material and its user</span>         </span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Document</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/848"><span xml:lang="fr" lang="fr">Constructeurs et exploitants alliés dans l’innovation : l’électrification du réseau français vue par un de ses principaux acteurs</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">André Blanc et Marcel Garreau</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Deuxième partie. Voyage dans les réseaux et la mobilité : grandes vitesses, développement, et évolution des réseaux ferrés</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/852"><span xml:lang="fr" lang="fr">Vingt ans de travaux scientifiques sur les réseaux et la mobilité ferroviaires</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Etienne Auphan et Gabriel Dupuy</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Twenty Years of Research on Railway Networks and Mobility</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/861">Vitesses et temps ferroviaires</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">François Caron et Etienne Auphan</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/868"><span xml:lang="fr" lang="fr">Grande vitesse française et espagnole</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">José María de Ureña Francés</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">French</span>           <span xml:lang="en" lang="en"> and Spanish high-speed railway</span>         </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Table ronde</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/875"><span xml:lang="fr" lang="fr">Territoires et grandes vitesses en Europe</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Etienne Auphan, Gabriel Dupuy et Michel Walrave</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Territories and high-speed trains in Europe</span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Document</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/882">Le concept de réseau dans l’univers ferroviaire. Conclusions de la journée, par le professeur Maurice Wolkowitsch</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Maurice Wolkowitsch</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Troisième partie. La libéralisation des chemins de fer européens au regard de l’histoire</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Table ronde</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/889">La libéralisation des chemins de fer européens au regard de l’histoire</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Patrice Leroy, Michèle Merger, Yves Crozet, Michel Lebœuf, Hubert du Mesnil et Émile Quinet</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">           <span xml:lang="en" lang="en">The liberalization of European railways from a historical pe</span>           <span xml:lang="en" lang="en">rspective</span>         </span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Document</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/908">Les enjeux d’une réforme au regard de l’histoire : retour sur un débat de 1997 choisi par Michèle Merger</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Michèle Merger</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Quatrième partie. Le monde des cheminots : dynamisme professionnel et mutations sociales</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/910">Nouvelles perspectives en histoire sociale des transports par rail ?</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Christian Chevandier</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">The social history of railway transportation revisited?</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/925">Nous n’entrerons pas dans la carrière. Le <em>turn-over</em> dans les services publics : le cas de la Compagnie des omnibus et tramways de Lyon (OTL), de l’entre-deux-guerres aux Trente Glorieuses</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Florent Montagnon</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">We don’t want to make a career out of it”: Turnover in public service: the case of the Compagnie des omnibus et tramways de Lyons (OTL) from the period between the two World Wars to the Thirty Glorious Years, by Florent Montagnon</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/972">L’histoire de la société cheminote du point de vue du témoin</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Michel Gorand</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">An eyewitness history of the railway workers’ community</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Document</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1018">Origines sociales et géographiques des cheminots français : regards croisés</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Christian Chevandier</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Cinquième partie. Les paysages de l’architecture et du patrimoine</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1020"><span xml:lang="fr" lang="fr">Vingt ans d’histoire du patrimoine architectural et du paysage ferroviaire</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Jean Fosseyeux</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">Twenty Years of the History of Architectural Heritage and Rai</span>          <span xml:lang="en" lang="en">lway Landscape</span>        </span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Table ronde</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1028"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les perspectives de la recherche : patrimoine et architecture, urbanisme et paysages</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Evelyne Lohr, François Loyer, Anne Hecker et Jean-François Belhoste</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">          <span xml:lang="en" lang="en">Round table.</span>          <span xml:lang="en" lang="en"> Historical perspectives: Cultural heritage and architecture, urbanism and landscapes, </span>        </span></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Document</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1036"><span xml:lang="fr" lang="fr">Voyage en train et paysage</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Karen Bowie et René Thom</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Conférence de clôture</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1040"><span xml:lang="fr" lang="fr">Histoire des transports, histoire culturelle : mobiliser le passé des chemins de fer</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Colin Divall</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Transport history, cultural history: mobilizing the railways’ past</span></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1047">Les publications de l’AHICF, 1989-2008</a> <span class="fullText"></span></div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1048">Travaux universitaires soutenus par une bourse de l’AHICF, 1990-2009</a> <span class="fullText"></span></div>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/667</link>
    <dc:date>2011-06-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/66">
    <title>36-37 | 2007 &#8211; Images de cheminots</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 36-37" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/182/couv36_37rf-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 x 240 - 450 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>Le monde des travailleurs du rail est caractérisé par une activité à fortes spécificités qui renvoient notamment à la technologie et aux contraintes de son usage. D’autres facteurs se conjuguent pour structurer une identité très affirmée : pratiques démographiques, rôle dans des dynamiques de mobilité sociale et géographique, intensité des relations sociales. Or, tous ces éléments, s’ils correspondent à une réalité bien étudiée, bien connue, sont aussi façonnés dans leur perception par des représentations qu’ils contribuent à construire, étudiées lors du séminaire trimestriel : « Les cheminots. Images et représentations croisées » réuni  pendant quatre ans, par l’AHICF, le Centre d’histoire sociale du xxe siècle et le Comité central d’entreprise de la SNCF (Service du livre).<br />Sous la direction de Christian Chevandier, Georges Ribeill et Marie-Suzanne Vergeade, le présent volume réunit les actes de ce séminaire et ceux du colloque « Images de cheminots. Entre représentations et identités », 11<sup>e</sup> colloque de l’AHICF accueilli par le Centre des archives du monde du travail en mars 2006 qui, conçu comme la clôture du séminaire, a constitué aussi une ouverture pour d’autres recherches, vers d’autres problématiques et d’autres territoires.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/234">Regards sur les cheminots et leurs métiers</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">François Caron</div>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Actes du séminaire. Les cheminots, images et représentations croisées, 2002-2005</strong></div>
          <div class="introduction" lang="fr">
            <p>Séminaire organisé par l’Association pour l’histoire des chemins de fer en France, commission d'histoire sociale des transports par fer, en partenariat avec le Centre d'histoire sociale du XX<sup>e </sup>siècle, reçu par le Comité central d'entreprise de la SNCF (service du livre et des bibliothèques)<br />Paris, 2002-2005</p>
          </div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="publititle"><strong>1. L'image</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/86"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les cheminots : visions d’artistes</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Marie-Suzanne Vergeade</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Artists’ visions of the railway</span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/87">L’image du cheminot dans la photographie<span style="text-transform:uppercase;">, </span>du père Henry à Salgado.Le cheminot, hors champ ?</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Jehan-Hubert Lavie</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The railwaymen’s photographic image from ‘Father Henry’ to Salgado</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/88">Réflexions sur la conférence de Jean-Hubert Lavie</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Christian Fonnet</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Comments on J.H. Lavie’s article</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/89">Images et icônes</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Michel Cadé</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">From images to icons</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>2. Le regard de soi</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/93"><em>Les Cheminots dans l’histoire sociale de la France</em></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Pierre Vincent</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Railwaymen in French social history</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/94"><em>Les Cheminots dans l’histoire sociale de la France</em>. Une relecture à quarante ans de distance</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Michel Pigenet</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><em>Railwaymen in French social history:</em> Reading the book again after 40 years</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/96">L’autobiographie cheminote : un exploitant</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Louis Armand</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">A railwayman’s autobiography (traffic operating department)</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/604">Compte rendu de l’ouvrage de Monsieur Louis Armand<em>, Au fil du rail. Un métier vécu</em></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Noël Reverseau</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/98"><em>Les Rendez-vous de décembre</em></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Alexandre Velasco</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><em>Rendez-vous in December</em></div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>3. Le regard de l'autre</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/101">Les permissionnaires du front face aux cheminots pendant la Première Guerre mondiale</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Emmanuelle Cronier</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">World War I soldiers on leave’s attitude toward railwaymen</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/103">Les permissionnaires du front face aux cheminots pendant la Première Guerre mondiale. Conclusion</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Antoine Prost</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Front combatants on leave and railwaymen during the Great War: concluding remarks</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/105">Les mémoires de la résistance des cheminots. L’émergence des premières représentations et leur diffusion par les anciens résistants</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Coralie Immelé</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The collective memory of the railwaymen’s resistance. How its fundamental elements were chosen and disseminated by former resistance fighters</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/107">La Résistance des cheminots : images, représentations et mémoires en question(s)</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Gilles Morin</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The railwaymen’s resistance: questioning images, representation and collective memory</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/109">Les cheminots reflétés aux miroirs de la pub’</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Georges Ribeill</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Railwaymen in advertising</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/119">Filmer les cheminots grévistes : entretiens autour de <em>Nadia et les hippopotames</em> de Dominique Cabrera, co-scénariste Philippe Corcuff, 1999</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Dominique Cabrera, Christian Chevandier, Philippe Corcuff et Dimitri Vezyroglou</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">How to shoot films of striking railwaymen: A dialogue on <em>Nadia and the hippopotami </em>(1999, script-writer D. Cabrera, co-script-writer P. Corcuff)</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Actes du colloque. Images de cheminots. Entre représentations et identites</strong></div>
          <div class="introduction" lang="fr">
            <p>Colloque réuni par l’Association pour l’histoire des chemins de fer en France en association avec le Centre d'histoire sociale du xx<sup>e</sup> siècle et le Centre des Archives du Monde du Travail, Roubaix, 15-16 mars 2006.<br /><em>L’Association pour l’histoire des chemins de fer en France remercie madame Françoise Bosman, directrice du Centre des archives du monde du travail, et toute l’équipe du CAMT pour leur généreux accueil, la SNCF pour le soutien qu’elle a apporté à ce colloque et messieurs les professeurs Jean-Pierre Daviet, Jean-François Eck et Gérard Gayot qui ont bien voulu accepter d’en présider les débats.</em></p>
          </div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="publititle"><strong>1. Identités autres</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/141">Le travailleur de l’automobile au cinéma. Montage-remontage d’un personnage pluriel</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Nicolas Hatzfeld, Gwenaële Rot et Alain Michel</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The automobile factory workers on the screen. Construction and deconstruction of a multiple character</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/145">Les routiers dans les films français : une image en mutation ?</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Elisabeth Augustyn James</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Highway truck drivers in French films: An evolving image</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/147">Un statut dans la République, une position dans la classe ouvrière : les travailleurs de l’État (1897-1951)</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Patrick Mortal</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">State workers at land arsenals and their political and social status in the working class</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/151">La problématique de l’identité appliquée à la catégorie des chômeurs</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Isabelle Raynaud</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Identification and identity of the unemployed</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/152">Mineurs, cheminots, essai d’interrogations comparatives</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Olivier Kourchid</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Miners and railwaymen, a tentative comparative research</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>2. Regards atypiques</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/155">La concurrence tramway-automobile au cours de l’entre-deux-guerres à Paris. Pour une relecture des représentations liées à la disparition des chemins de fer urbains</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Mathieu Flonneau</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The tramway-private car competition in interwar Paris. Revisiting the representation of the end of urban railways</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/157">À propos de quelques représentations répandues du chemin de fer français et de ses agents</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Ariane Verderosa</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">About some common representations of French railway and railwaymen</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/159">La combativité cheminote en question : la grève avortée de novembre 1974</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Alix Ducamp et Vincent Bouget</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Railwaymen’s combativeness in question: the missed strike of November, 1974</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>2. Visions d'ailleurs</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/163"><em>10,000 Black Men named George, </em>un téléfilm sur une grève d’employés des wagons-lits dans l’entre-deux-guerres</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Keith A. Mann</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><em>10,000 Black men named George</em>, a TV movie about a Pullman’s porters strike in the 1930</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/165"><span xml:lang="fr" lang="fr">Le cheminot en Italie. Image et culture</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Stefano Maggi</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">The Italian railwaymen’s image and culture</span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/172"><span xml:lang="fr" lang="fr">Dessine-moi un cheminot. Images, imaginaire et représentations des cheminots belges</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Paul J.G.M.J. Van Heesvelde</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">‘Please, draw a railwayman for me’. Images, symbols and representation of Belgian railway persons</span></div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/173">Les réactions syndicales à la libéralisation du rail entre 1991 et 1996 : une comparaison franco-allemande</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Nadia Hilal</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Union reactions to railway deregulation from 1991 to 1996: The French and the German case compared</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/175">Cheminots : des images et des représentations si prégnantes</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Christian Chevandier</div>
                  <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Concluding remarks</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/66</link>
    <dc:date>0000-00-00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/413">
    <title>35 | 2006 &#8211; Les chemins de fer. De l’histoire diplomatique à l’histoire de l’art</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 35" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/510/couv35-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 x 240 - 180 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;font-size:small;">Cette livraison de la RHCF invite le lecteur à un parcours thématique à</span> <span style="font-family:Arial;font-size:small;">travers les disciplines et les domaines de l’histoire : les articles réunis ici nous emmènent « de l’histoire diplomatique à l’histoire de l’art » en passant par l’histoire de l’aménagement du territoire, l’histoire urbaine et militaire, l’histoire des techniques et de l’électricité, celle des entreprises et de la première occupation, l’histoire des mœurs, de la culture, du sport, de la communication et de la publicité, pour nous ramener aux sources et à leur préservation : ce n’est pas pour nous distraire, ou nous engager à nous complaire dans la variété des paysages que permet de découvrir le chemin de fer en cent soixante-dix ans d’histoire. Le panorama se révèle ici système, c’est un réseau de fils et d’images qui démontrent, au-delà de la richesse du thème ferroviaire, son caractère dynamique et la cohérence de ses articulations. Enfin, à l’heure où l’AHICF s’apprête à célébrer son vingtième anniversaire on voit comment tel article se réclame explicitement d’une étude antérieurement publiée par la revue, comment d’autres sont issus de travaux universitaires soutenus par l’association, d’une conférence donnée à ses membres ou de rencontres permises par des colloques en France ou à l’étranger. Un réseau de partenaires s’est constitué et ces études inédites sont le fruit de leur dialogue.</span></p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/414"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’établissement de la première voie ferrée entre l’Europe et la Turquie. Chemins de fer et diplomatie dans les Balkans</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Henry Jacolin</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/416">Les chemins de fer et l’heure légale</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Lucien Baillaud</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/418">« La civilisation suit la locomotive » : le <em>credo </em>ferroviaire de Paul Doumer, gouverneur général de l’Indochine (1897-1902)</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Amaury Lorin</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/511">Une entreprise en territoire occupé : Arbel à Douai (1914-1919)</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Anne Callite</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/513"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’électrification de la manutention dans les gares au XIX<sup>e</sup> siècle</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Aurélien Prévot</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/515"><span xml:lang="fr" lang="fr">La structuration de la desserte militaire sur le réseau PLM (1862-1936)</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Thomas Bourelly</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/516">          Le Train bleu : la couleur et le mouvement d’un voyage        </a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Rocío Robles Tardio</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/518"><span xml:lang="fr" lang="fr">          Villégiature, loisirs sportifs et chemins de fer : L’image du sport dans les affiches ferroviaires (1919-1939)        </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Jean-Yves Guillain</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/520">Les archives des constructeurs de matériel roulant du Nord de la France</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Anne Callite</div>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/413</link>
    <dc:date>0000-00-00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/521">
    <title>34 | 2006 &#8211; Les cheminots dans la Résistance</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 34" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/522/couv34-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 x 240 - 262 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>À l’occasion de la première présentation, de décembre 2005 à avril 2006 au Mémorial Maréchal Leclerc de Hauteclocque et de la Libération de Paris, Musée Jean Moulin, de l’exposition Les Cheminots dans la Résistance réalisée par la Fondation de la Résistance, avec la participation et le soutien de la SNCF et en coopération avec l’Association pour l’histoire des chemins de fer en France, l’AHICF a réuni tous ceux qui font de la résistance des cheminots une histoire en évolution : auteurs et membres du comité historique de l’exposition, jeunes chercheurs, conservateurs d’archives et de musées en France et en Europe. Aux actes du colloque tenu le 3 décembre 2005 sont ajoutées d'importantes références – bibliographie critique, publication de documents inédits – pour les travaux futurs.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Actes du colloque</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/524">Ouverture du colloque</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Laurent Douzou</div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Écrire l’histoire des cheminots dans la Résistance</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/527">Les sources pour écrire l’histoire des cheminots dans la Résistance</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Laurence Bour</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/529"><span xml:lang="fr" lang="fr">Écrire l’histoire des cheminots dans la Résistance. État actuel de l’historiographie</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Cécile Hochard</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>Nouveaux regards sur l’engagement des cheminots en résistance</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/532">Le regard des historiens de la Résistance sur l’engagement des cheminots (1944-1997)</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Coralie Immelé</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>La construction d’une mémoire, la transmission d’une histoire</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/534"><em>Résistance-Fer</em>, du « réseau » à l’association : une dynamique corporative intéressée ?</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Georges Ribeill</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/535">La mémoire de la Reichsbahn et des cheminots en guerre à travers les expositions permanentes du DB Museum à Nuremberg</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Rainer Mertens</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/537">Le grief fait aux cheminots d’avoir, sous l’occupation, conduit les trains de la déportation</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Christian Chevandier</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Bibliographie</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/540">Les cheminots dans la Résistance. Bibliographie thématique</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Cécile Hochard</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Témoignage et documents</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/543">Sabotages et lutte armée</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Laurent Seillier</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/542">Les « tracts » trouvés dans les emprises ferroviaires de 1941 à 1943</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Cécile Hochard et Bruno Leroux</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>L’exposition «Les cheminots dans la Résistance»</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/545">Les cheminots dans la Résistance. Une exposition</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Marie-Noëlle Polino</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/521</link>
    <dc:date>0000-00-00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/336">
    <title>38 | 2008 &#8211; La gare et la ville</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 38" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/338/couvrhcf38-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 x 240 - 266 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>Dossier : La gare et la ville. Usages et représentations, travaux récents. Actes de la journée d'études du groupe de recherche « Chemins de fer, architecture et villes » de l'AHICF, sous la direction de Karen Bowie, Paris, 9 novembre 2006.</p>
        <p>Depuis sa fondation l’AHICF accorde au rapport de l’architecture, de la ville et du train une attention continue et l’association peut suivre ainsi dans leur durée l'élaboration de thèses et des recherches à long terme. Avec le dossier « La gare et la ville. Usages et représentations  » préparé par Karen Bowie, responsable du groupe de recherche « Chemins de fer, architecture et ville », ces travaux trouvent dans ce volume une première expression. Il présente un panorama des recherches récentes et de leurs prolongements, qu’elles soient tournées vers la gare, considérée comme objet d’étude, comme lieu de vie ou d’expression et de réception artistique, ou comme monument ou équipement urbain, vers l’aménagement urbain, pour les voyageurs, avec les sociétés hôtelières, et les marchandises, avec les embranchements industriels, vers l’histoire urbaine façonnée par l’exploitation ferroviaire, à l’échelle de la rue ou de la hiérarchie relative des villes.<br />Les articles réunis ensuite poursuivent des pistes de recherche ouvertes précédemment : aménagement de l’Île-de-France par le chemin de fer et innovation, économie des chemins de fer secondaires puis des chemins de fer touristiques, histoire des représentations des cheminots enfin.<br />L’histoire des chemins de fer d’aujourd’hui se construit ainsi en rassemblant des auteurs de professions et générations différentes, de nombreuses disciplines et des points de vue et sujets aussi passionnants que divers.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Dossier. La gare et la ville. Usages et représentations</strong></div>
          <div class="introduction" lang="fr">
            <p>Actes de la journée d'études du groupe de recherche « Chemins de fer, architecture et villes » de l'AHICF, sous la direction de Karen Bowie, Paris, 9 novembre 2006<br /> </p>
          </div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/340">Introduction</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Karen Bowie</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/342">Les sciences sociales françaises face à la gare. Bilan et lecture critique</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">David Bàn</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">French Social Science and railway stations. An evaluation and a critical reading</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/354"><span xml:lang="fr" lang="fr">Pour une histoire des usages détournés des gares parisiennes ou l’envers des grandes gares de voyageurs</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Stéphanie Sauget</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">Toward a history of alternative uses of Parisian railway stations, or the flip side of large passenger stations</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1256"><span xml:lang="fr" lang="fr">Les Pereire et Nagelmackers, promoteurs du transport ferroviaire et du réseau hôtelier parisien, 1855-1900</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Joanne Vajda</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en"><span xml:lang="en" lang="en">The Pereire brothers and Nagelmackers, promoters of railway transport and the Parisian hotel network, 1855-1900</span></div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/370">La perception panoramique : concepts de tourisme urbain et notion d’urbanité dans une peinture murale à la gare de Paris-Lyon</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Asta von Buch</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">A panoramic view: concepts of urban tourism and the notion of urbanity in a mural painting at the Paris-Lyon train station</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/404">Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale </a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">François Poupardin</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Buildings for travellers along the ‘imperial line’ (Paris-Lyons-Marseilles)</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/420">L’arrivée du chemin de fer à Brest ou les effets d’une logique stratégique</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Christophe Le Bollan</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">When railway lines reached Brest, or the effects of strategic planning</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/430">Quand le PLM délocalise ses dépôts de locomotives… Tonnerre : un destin ferroviaire précaire</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Georges Ribeill</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">When the PLM Company relocated its railway depots... Tonnerre: a precarious railway destiny</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/438">Les embranchements particuliers et l’espace public à Lyon au temps du PLM</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Thomas Bourelly</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Industry tracks and public space in Lyons in the PLM days</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/445">Querelles de frontière à la gare de Paris-Austerlitz : la rue Watt et les ponts du Paris-Orléans, 1839-1937</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Karen Bowie</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Border conflicts at Paris-Austerlitz station: rue Watt and the Paris-Orléans railway bridges, 1839-1937*</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/448">Les gares dans la ville. Le lieu, l’espace, le bâtiment</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Florence Bourillon</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Stations in the city. Place, space and building*</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Articles. Innovation et aménagement, compagnies secondaires et chemins de fer touristiques</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/491">La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire »</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">François Caron</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">The « Sceaux » line, a laboratory for early railway science</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/499">Investissements belges dans les chemins de fer à voie étroite en Espagne entre 1887 et 1936</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Alberte Martinez</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Belgian investments in Spanish narrow gauge from 1887 to 1936</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/506">Les chemins de fer touristiques : des « petits trains » singuliers et pluriels</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Jean-Jacques Marchi</div>
              <div class="altertitle" xml:lang="en" lang="en">Scenic railways: singular and plural <em>“petits trains”</em></div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/336</link>
    <dc:date>0000-00-00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/550">
    <title>32-33 | 2005 &#8211; Le paysage ferroviaire. Mémoire et patrimoine</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 32-33" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/551/couvrhcf32_33-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format : 160 x 240 - 194 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>La notion de paysage ferroviaire évoque à chacun des souvenirs de voyage, des vues encadrées par la baie d’un train en marche ou le viseur d’un appareil de photographie, préparées par une carte postale ou la vision d’un réalisateur. En deçà comme au-delà de notre connaissance géographique du réseau, historique ou technique du système ferroviaire, le paysage constitue notre mémoire du train.<br />Le paysage ferroviaire a-t-il une réalité, en dehors de notre subjectivité et de nos histoires individuelles ? Quels sont les critères qui le définissent ? L’inscription de l’infrastructure ferroviaire dans l’espace, les limites que pose la ligne, le repère que constitue l’ouvrage d’art, commun, spectaculaire, ou invisible, suffisent-ils à créer un paysage ferroviaire ? Qu’en est-il de la trace laissée après leur disparition dans l’organisation spatiale, le dessin des réseaux, les perceptions et itinéraires de chacun ? Constitue-t-elle un patrimoine digne de l’attention collective, pour sa valeur de témoin ou pour d’autres raisons ? Comment, dans ce cas, assurer sa préservation ? Le ministère de l’Écologie et du Développement durable, en charge de la connaissance et de la protection des sites remarquables, a accepté de s’interroger avec l’AHICF sur ces définitions et sur leurs conséquences : la protection de paysages au titre de leur caractère ferroviaire.<br />La journée scientifique du 3 février 2005 avait pour mission de poser les termes du débat. Elle a rassemblé géographes, urbanistes, architectes, paysagistes, ingénieurs, responsables de la protection du patrimoine, spécialistes de l’environnement dans l’administration de l’État et les collectivités publiques comme dans les entreprises ferroviaires, ainsi que de nombreux amateurs du paysage et des chemins de fer.</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/772">Remerciements</a> <span class="fullText"></span></div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/552">Ouverture de la Journée</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Philippe Caron</div>
        </li>
        <li>
          <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/554">Introduction</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
          <div class="author">Jean Fosseyeux</div>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>De la notion de « paysage ferroviaire »</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="publititle"><strong>1. Les chemins de fer, un paysage ?</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/1156"><span xml:lang="fr" lang="fr">Qu’est-ce que le paysage ferroviaire ? Défrichement d’un concept</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Etienne Auphan</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/560"><span xml:lang="fr" lang="fr">          Un paysagiste nommé... chemin de fer ?        </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Francis Beaucire</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>2. Histoire, mémoire et paysage ferroviaire</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/563"><span xml:lang="fr" lang="fr">ViaStoria : l’approche du paysage ferroviaire par la recherche et la promotion touristique en Suisse</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Hanspeter Schneider</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/565"><span xml:lang="fr" lang="fr">          Le paysage ferroviaire dans l’œil de l’Observatoire photographique du paysage        </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Jean-François Seguin</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Protection du paysage ferroviaire</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/568">Introduction</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Christian Pattyn</div>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>1. Ouvrages d’art et paysage</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/571"><span xml:lang="fr" lang="fr">           Les « grands sites » créés par les ouvrages d’art ferroviaires         </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Anne Fortier-Kriegel</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/573">L’inventaire des ouvrages d’art réalisé par la sous-direction des Sites et Paysages</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Mélanie Quéval</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
            <li>
              <div class="publititle"><strong>2. La protection des sites</strong></div>
              <ul class="summary">
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/576">Les protections patrimoniales au titre des sites et paysages</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Catherine Bergeal</div>
                </li>
                <li>
                  <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/578"><span xml:lang="fr" lang="fr">          La mise en œuvre de la définition et de la protection par les DIREN        </span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
                  <div class="author">Dominique Saumet</div>
                </li>
              </ul>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Création et avenir du paysage ferroviaire</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/581"><span xml:lang="fr" lang="fr">Le paysage dans la conception et la réalisation des lignes nouvelles à grande vitesse</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Anne Guerrero et Jean-Pierre Pujols</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/584"><span xml:lang="fr" lang="fr">Le paysage ferroviaire en Seine-Saint-Denis, un enjeu patrimonial et urbain</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Evelyne Lohr</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
    <link>http://rhcf.revues.org/550</link>
    <dc:date>0000-00-00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://rhcf.revues.org/676">
    <title>31 | 2004 &#8211; Pour un programme de collecte d'archives orales. Le personnel de la SNCF et son entreprise, 1937-2002</title>
    <description><![CDATA[<img alt="Revue d'histoire des chemins de fer, 31" src="http://rhcf.revues.org/docannexe/file/677/couv31-small200.jpg" /><div class="information">
        <div class="description">Format 160 x 240. 235 p.</div>
      </div>
      <div class="introduction" lang="fr">
        <p>L&#8217;AHICF s&#8217;est engag&#233;e en 2002 dans une collecte de t&#233;moignages oraux parmi les agents et anciens agents de la SNCF. Cette livraison publie les premiers r&#233;sultats de ce programme qui doit durer encore trois ann&#233;es, structur&#233; autour de deux th&#232;mes explor&#233;s parall&#232;lement : l&#8217;histoire des grandes d&#233;cisions et des &#233;volutions de la SNCF et du secteur ferroviaire depuis 1970 et l&#8217;&#233;volution des m&#233;tiers des cheminots, de leur d&#233;finition et de leur pratique depuis les ann&#233;es 1940. Les &#233;tudes pr&#233;liminaires men&#233;es en&#160; 2003-2004 se sont accompagn&#233;es d&#8217;une enqu&#234;te parmi les partenaires de l&#8217;association &#8211;&#160;associations culturelles des cheminots, organisations sociales, institutions culturelles, chercheurs &#8211;&#160; qui a permis de rep&#233;rer et parfois de sauvegarder et d&#8217;ouvrir &#224; la recherche des collections de t&#233;moignages qu'ils ont enregistr&#233;s et qui constituent un patrimoine sonore important.<br />Outre ce dossier, on trouve dans cette livraison plusieurs articles, reflets de l&#8217;actualit&#233; de la recherche en histoire sociale (cit&#233;s cheminots fran&#231;aises et espagnoles) et en histoire &#233;conomique (le secteur japonais de la construction du mat&#233;riel roulant), ainsi que le rappel du r&#244;le parfois m&#233;connu des chemins de fer &#224; Paris et dans sa r&#233;gion pendant la guerre franco-prussienne et une ouverture sur l'histoire du tourisme, domaine aujourd'hui en plein d&#233;veloppement qui fait l'objet en 2005 de plusieurs r&#233;unions scientifiques internationales.<br />&#160;</p>
      </div>
      <ul class="summary">
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Dossier. Pour un programme de collecte d'archives orales : le personnel de la SNCF et son entreprise, 1937-2002</strong></div>
          <div class="subtitle">Histoire professionnelle d'un corps social, évolutions et représentations</div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/679">À propos du programme de collecte d’archives orales de l’AHICF</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Bruno Baufine Ducrocq</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/681">Introduction à une étude préliminaire</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Marie-Noëlle Polino</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/683">          Les archives orales : pour mieux connaître l’évolution des métiers à la SNCF        </a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">David Lamoureux</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/685">          Un nouveau chantier d’archives orales : l’histoire des décisions stratégiques de la SNCF et de leur application depuis les années 1970        </a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Jean-Pierre Williot</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/687">Conservation et sauvegarde du patrimoine oral ferroviaire</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Sabine Loupien</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
        <li>
          <div class="publititle"><strong>Articles</strong></div>
          <ul class="summary">
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/690"><span xml:lang="fr" lang="fr">L’évolution de l’industrie de construction de matériel ferroviaire au Japon avant 1941</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Minoru Sawai</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/692"><span xml:lang="fr" lang="fr">Aux origines de la cité de cheminots de Lille-La Délivrance (1921-1926)</span></a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Arnaud Gaboriau</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/694">          Les villages ferroviaires en Espagne : un mode de vie aux côtés du chemin de fer        </a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Domingo Cuéllar Villar, Miguel Jiménez Vega et Francisco Polo Muriel</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/698">Chemins de fer et déplacements autour de Paris pendant la crise de 1870-1871</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Bernard Lecoy</div>
            </li>
            <li>
              <div class="title"><a href="http://rhcf.revues.org/700">Le voyage aux eaux. Histoire de la desserte ferroviaire des stations thermales</a> <span class="fullText">[Texte intégral]</span></div>
              <div class="author">Jacques Poisson</div>
            </li>
          </ul>
        </li>
      </ul>]]></description>
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