Mots-clés – ville
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L’appropriation locale de la grande vitesse ferroviaire en Europe. Trajectoires croisées : Anvers, Lille, Metz-Nancy, Saragosse [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 46-47 | 2015
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Le dépôt de la gare de Marseille Saint-Charles. Un exemple de l’évolution de la typologie architecturale des dépôts du matériel ferroviaire (1847-1940) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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La création du dépôt de la Plaine de Baud à Rennes : les formes d’une stratégie spatiale, technique et architecturale (1909-1937) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Dépôts et ateliers lorrains de Nancy et de Blainville [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Living apart together ? La ville de Malines et l’Arsenal – Atelier central des Chemins de fer de l’État (1836-1914) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Les Établissements Fouga de Béziers (1920‑1966) [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 28-29 | 2003
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Quand le PLM délocalise ses dépôts de locomotives… Tonnerre : un destin ferroviaire précaire [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 38 | 2008
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La perception panoramique : concepts de tourisme urbain et notion d’urbanité dans une peinture murale à la gare de Paris-Lyon [Texte intégral]Paru dans Revue d’histoire des chemins de fer, 38 | 2008